车辆乱停放问题终解决，基建新村街坊露欢颜
| 【记者 小豆】【编辑 南山】 | 2019-07-15 00:01:36
海珠区基建新村是几家国企的房改房社区，里面住着一千多户约三千多名街坊。由于建设时间较早，基建新村内仅有一横两纵的干道，且没有设置停车位。由于历史原因，基建新村内没有物业，缺乏管理，干道上经常停满了私家车，甚至有些是停放七八年都无人照料的“僵尸车”。
今年六月下旬，
海珠区基建新村基建一街的路口
出现了一座岗亭，
居民们忧心了十多年的车辆乱停放问题
终于有了解决办法。
据了解，为推进车辆乱停放问题解决，由南石头街道党工委牵头成立的翠城生活理事会联系了海珠区交警，街道城管、安监、执法队及基建新村原相关公司的相关负责人共同协商处理，对乱停放行为开展专项治理行动，效果获得街坊称赞。
在这里住了五十多年的黎姨告诉小e，以前基建新村内停车无人管理的情况连外人都知道，周边社区的不少居民也将车辆停放在这里，俨然把这里当成“免费停车场”。
大量的私家车乱停放，
不仅影响日常出入通行，
甚至出现过消防车、救护车等
因道路堵塞而无法进入的情况。
停放多年的僵尸车。
被车辆占用的道路。
今年五月，由南石头街道党工委牵头，海珠区交警和南石头街道多个职能科室联合行动，将停放在路边的多辆僵尸车清走，并且由交警向乱停放的车辆开出罚单。
虽然乱象一时解决，
但死灰会否复燃？
能否建立长效机制
才是治理这一问题的关键所在。
南石头街道相关领导到现场了解情况。
翠城社区党委书记邓庆疆告诉小e，基建新村原是几家国企的职工住房，但在“房改”政策实施后，产权发生变化，原单位不再管理，这才导致了车辆乱停放无人管理的现象。
为解决基建新村车辆乱停放问题，南石头街道党工委、办事处多次组织基建新村原相关公司的相关负责人到场磋商。翠城生活理事会发挥协商平台功能，多次召开协调会议。多次协商下来，大家都认为基建新村内车辆乱停放的问题亟需解决。但由于历史原因，几家公司在人员费用问题一直未能达成共识。
翠城社区书记在社区里与街坊们商讨。
为减少各单位的支出成本，翠城生活理事会通过协商，将南石头街道辖内一个不常用的岗亭搬迁至基建新村，作为看守值班的岗亭。
减少了岗亭的支出，
就只剩下了值班人员的费用问题。
翠城生活理事会又在基建新村内挖掘了几名刚退休不久的街坊，他们就住在基建新村内，且刚刚退休，对于治理基建新村车辆乱停放问题有心有力，同意接受并不算高的值班费用。
接下来多方参与，
又订立了车辆进入守则：
1、值班人员24小时值班，确保岗位责任。
2、除消防、救护、抢险等车辆无条件进出外，其他车辆如确有必要，停留时间在半小时之内。
3、不按规定停车，下次不准进入小区。
基建新村路口的岗亭。
6月21日，
基建新村路口终于有了岗亭和值班人员，
自此，
出入基建新村的车辆将得到有效的管理。
如今，基建新村内道路宽敞、干净。
如今，小e重访基建新村，看到主干道宽敞、干净。在路口的岗亭中，小e看到了出入登记薄。
值班人员告诉小e，每天都会将出入的车辆登记在册，包括姓名、车牌、进入时间和离开时间。“一开始，不少车主还不太理解，曾经也有人想硬闯进去。但后来经过我们的解释和街道的介入劝解，他们也就理解了。现在进去的大多是出租车，接送客人，不多久就出来了。”
“现在看着整洁的街道，
心情都舒畅很多。”
街坊陈姨说出了基建新村居民的心声。
今年六月下旬，
海珠区基建新村基建一街的路口
出现了一座岗亭，
居民们忧心了十多年的车辆乱停放问题
终于有了解决办法。
据了解，为推进车辆乱停放问题解决，由南石头街道党工委牵头成立的翠城生活理事会联系了海珠区交警，街道城管、安监、执法队及基建新村原相关公司的相关负责人共同协商处理，对乱停放行为开展专项治理行动，效果获得街坊称赞。
在这里住了五十多年的黎姨告诉小e，以前基建新村内停车无人管理的情况连外人都知道，周边社区的不少居民也将车辆停放在这里，俨然把这里当成“免费停车场”。
大量的私家车乱停放，
不仅影响日常出入通行，
甚至出现过消防车、救护车等
因道路堵塞而无法进入的情况。
停放多年的僵尸车。
被车辆占用的道路。
今年五月，由南石头街道党工委牵头，海珠区交警和南石头街道多个职能科室联合行动，将停放在路边的多辆僵尸车清走，并且由交警向乱停放的车辆开出罚单。
虽然乱象一时解决，
但死灰会否复燃？
能否建立长效机制
才是治理这一问题的关键所在。
南石头街道相关领导到现场了解情况。
翠城社区党委书记邓庆疆告诉小e，基建新村原是几家国企的职工住房，但在“房改”政策实施后，产权发生变化，原单位不再管理，这才导致了车辆乱停放无人管理的现象。
为解决基建新村车辆乱停放问题，南石头街道党工委、办事处多次组织基建新村原相关公司的相关负责人到场磋商。翠城生活理事会发挥协商平台功能，多次召开协调会议。多次协商下来，大家都认为基建新村内车辆乱停放的问题亟需解决。但由于历史原因，几家公司在人员费用问题一直未能达成共识。
翠城社区书记在社区里与街坊们商讨。
为减少各单位的支出成本，翠城生活理事会通过协商，将南石头街道辖内一个不常用的岗亭搬迁至基建新村，作为看守值班的岗亭。
减少了岗亭的支出，
就只剩下了值班人员的费用问题。
翠城生活理事会又在基建新村内挖掘了几名刚退休不久的街坊，他们就住在基建新村内，且刚刚退休，对于治理基建新村车辆乱停放问题有心有力，同意接受并不算高的值班费用。
接下来多方参与，
又订立了车辆进入守则：
1、值班人员24小时值班，确保岗位责任。
2、除消防、救护、抢险等车辆无条件进出外，其他车辆如确有必要，停留时间在半小时之内。
3、不按规定停车，下次不准进入小区。
基建新村路口的岗亭。
6月21日，
基建新村路口终于有了岗亭和值班人员，
自此，
出入基建新村的车辆将得到有效的管理。
如今，基建新村内道路宽敞、干净。
如今，小e重访基建新村，看到主干道宽敞、干净。在路口的岗亭中，小e看到了出入登记薄。
值班人员告诉小e，每天都会将出入的车辆登记在册，包括姓名、车牌、进入时间和离开时间。“一开始，不少车主还不太理解，曾经也有人想硬闯进去。但后来经过我们的解释和街道的介入劝解，他们也就理解了。现在进去的大多是出租车，接送客人，不多久就出来了。”
“现在看着整洁的街道，
心情都舒畅很多。”
街坊陈姨说出了基建新村居民的心声。